FUEL CELL

 

Fuel Cell merupakan peranti elektrokimia yang menukar tenaga kimia bahan bakar dan agen pengoksidasi menjadi tenaga elektrik melalui tindak balas kimia. Ia merupakan sumber tenaga yang amat berkesan dan bersih yang semakin menarik perhatian dalam beberapa tahun terakhir kerana potensinya untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan meningkatkan kecekapan tenaga.

Fuel Cell  berfungsi dengan menggabungkan bahan bakar seperti hidrogen atau metana, dan agen pengoksidasi seperti oksigen atau udara, untuk menghasilkan elektrik, air, dan haba. Bahan bakar dan agen pengoksidasi disalurkan ke sel bahan bakar melalui saluran berasingan, dan mereka bertindak balas di atas permukaan elektrod, biasanya terbuat daripada platinum, yang disaluti dengan bahan khas yang dipanggil elektrolit. Elektrolit memudahkan pemindahan elektron antara bahan bakar dan agen pengoksidasi, membolehkan sel bahan bakar menghasilkan elektrik.

Salah satu kelebihan utama Fuel Cell adalah kecekapan tinggi mereka. Berbeza dengan enjin pembakaran tradisional, yang hanya menukar sebahagian kecil tenaga dalam bahan bakar menjadi kerja yang berguna, sel bahan bakar boleh menukar sehingga 60% tenaga dalam bahan bakar menjadi elektrik, menjadikannya sebagai sumber tenaga yang amat berkesan dan menjimatkan kos. Selain itu, Fuel Cell bersih dan tidak menghasilkan sebarang pelepasan yang berbahaya, menjadikannya sebagai pilihan yang menarik untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan pencemaran udara.

Fuel Cell boleh digunakan dalam pelbagai aplikasi, dari peranti mudah alih kecil seperti laptop dan telefon bimbit, hingga sistem tetap yang lebih besar seperti bekalan tenaga cadangan untuk bangunan dan sistem tenaga jauh untuk aplikasi luar rangkaian. Ia juga boleh digunakan dalam pengangkutan, dengan kenderaan Hydrogen Fuel Cell menawarkan alternatif yang menjanjikan kepada kenderaan petrol dan diesel tradisional.

Walaupun terdapat banyak kelebihan, Fuel Cell masih menghadapi beberapa cabaran yang perlu ditangani sebelum mereka boleh menjadi sumber tenaga yang meluas dan komersial. Salah satu cabaran utama adalah kos pengeluaran dan penggunaan sistem Fuel Cell yang masih agak tinggi berbanding dengan sumber tenaga tradisional. Selain itu, infrastruktur untuk pengeluaran, pengangkutan, dan penyimpanan hidrogen, bahan bakar yang paling biasa untuk Fuell Cell, masih belum cukup memadai dan perlu diperluaskan.

Kesimpulannya, Fuel Cell adalah sumber tenaga yang amat menjanjikan dan efisien yang mempunyai potensi untuk mengubah cara kita menghasilkan dan menggunakan tenaga. Walaupun terdapat cabaran yang perlu ditangani, minat dan pelaburan yang meningkat dalam